DEPEŠE · CIZÍ ZPRÁVA, VLASTNÍ SLOVA, ODKAZ NA ORIGINÁL
Depeše
Krátké zprávy odjinud. Dvě věty vlastními slovy a odkaz na originál — text zdroje nikdy nepřebíráme.
-
Škoda Peaq: Češi nejčastěji volí pohon 4x4 a nejvyšší výbavu
Škoda Auto zveřejnila statistiku prvních českých objednávek modelu Peaq. Zákazníci u nás preferují varianty se čtyřkolkou a nejbohatší výbavou.
-
Hyundai Ioniq 6 N vyzkoušen na mosteckém okruhu
Sportovní verze elektromobilu Ioniq 6 přišla s aerodynamičtější a lehčí karoserií než předchůdce Ioniq 5 N. Test přímo na mosteckém autodromu ukázal, zda změny přinesly skutečné zlepšení jízdních vlastností.
-
Soluň nasadila 50 kloubových elektrobusů Yutong
Řecká Soluň uvedla do provozu padesát osmnáctimetrových elektrobusů čínského výrobce Yutong na čtyřech linkách městské dopravy. Provozovatel OASTH tak nyní disponuje přibližně 160 elektrickými autobusy.
-
Elektromobily jako spící obr energetiky, říká expert Meyer
Energetický odborník Tim Meyer označil obousměrné nabíjení za dosud nevyužitý potenciál propojení dopravy a energetiky. Podle něj technologie existuje, ale chybí právní rámec a aktivita energetického průmyslu.
-
Provozovatelé nabíječek zjišťují, že více konektorů vyhrává nad rychlostí
Ultrarychlé nabíjecí stanice pro elektromobily lákají na titulky, ale jejich provozovatelé na nich nevydělávají. Výhodnější se ukazuje instalovat více pomalejších konektorů místo několika extrémně rychlých.
-
Newyorský přístav rozdělí 45 milionů dolarů na elektromobily
Správa přístavů New Yorku a New Jersey spustila program na podporu elektrických nákladních vozů a nabíjecí infrastruktury v hodnotě 45 milionů dolarů. Projekt realizuje ve spolupráci s organizací CALSTART.
-
Hyundai Santa Fe dostane v roce 2027 spalovací motor jako generátor
Korejská automobilka představí v první polovině roku 2027 verzi Santa Fe s elektrickým pohonem a spalovacím motorem sloužícím k dobíjení baterie. Menší baterie než u čistě elektrických aut a možnost prodloužit dojezd spalováním paliva umožní ujet až tisíc kilometrů.
-
Vulcan plánuje druhou továrnu na lithium v Porýní
Německá firma Vulcan Energy zveřejnila studii proveditelnosti pro lithiový projekt v oblasti Ludwigshafenu, který by měl ročně vyrábět 21 100 tun uhličitanu lithného. Před konečným rozhodnutím o investici je ale třeba splnit další vývojové kroky.
-
BMW vybavuje závod v Řezně pro výrobu řady Neue Klasse
BMW během třítýdenní odstávky výroby instalovalo v řezenském závodě novou linku pro předmontáž vysokonapěťových baterií. Úpravy mají připravit továrnu na příchod elektromobilů nové generace Neue Klasse.
-
Stellantis začal prodávat repasované baterie pro elektromobily
Divize SUSTAINera koncernu Stellantis rozšířila nabídku repasovaných dílů o vysokonapěťové baterie pro většinu elektromobilů a plug-in hybridů značek skupiny. Jde o součást strategie cirkulární ekonomiky automobilky.
-
Škoda Peaq ujela na jedno nabití 937 km, ale za speciálních podmínek
Sedmimístný elektromobil Škoda Peaq dosáhl dojezdu 937 kilometrů na jedno nabití při jízdě po vedlejších silnicích s technikou hypermilingu. Šlo o sériový vůz, výsledek ale nebyl dosažen při běžném stylu jízdy.
-
Tesla v Austinu spustila placenou robotaxi službu s Cybercabem
V texaském Austinu začaly zlato-černé dvoumístné vozy Cybercab poprvé vozit platící cestující bez řidiče. Na zahájení provozu chyběl Elon Musk, podrobnosti o možnostech a omezeních služby zatím nejsou plně známy.
-
Cybercab od Tesly brzdí bez hydrauliky
Autonomní dvousedadlové vozidlo Tesla Cybercab nemá brzdové trubky ani kapalinu, protože postrádá pedály i volant. Bez tradičních ovládacích prvků museli inženýři najít nový způsob řízení brzd i natáčení kol.
-
Toyota chystá konkurenta pro Tesla FSD, přidá další bezpečnostní vrstvu
Japonská automobilka uvedе na trh v roce 2028 pokročilé asistenční systémy srovnatelné s Full Self-Driving od Tesly. Na rozdíl od konkurence však nad umělou inteligenci postaví dodatečnou kontrolní vrstvu, která má zasahovat v nestandardních situacích.
-
České dráhy dokončily převzetí 50 lokomotiv Siemens Vectron
Národní dopravce převzal poslední z padesáti objednaných vícesystémových lokomotiv Vectron s maximální rychlostí 230 km/h. Od roku 2027 by měly jezdit mimo jiné do Hamburku, Budapešti nebo Krakova.