Modely · Cayenne Electric
Cayenne Electric
Velké SUV, které se elektrifikovalo jako poslední. Klasická karoserie i Coupé, tři výkonové stupně.
Čísla, která rozhodují
Výkon
325–850 kW
přeplácnutí při Launch Control, od základního Cayenne po Turbo
5. 9. 2026 · Porsche AG
Fotky od výrobce
5 fotek · Klikni na fotku a otevře se velká. U každé je autor, licence a datum.
Studiový snímek bez okolí — na porovnávání tvarů mezi modely je nejpoctivější.
První pohled na elektrický Cayenne v pohybu. Že je to Cayenne, poznáte hlavně podle proporcí — ne podle masky, ta žádná není.
Záď ve stejném světle jako předek. Dvě fotky z jednoho studia se dají srovnávat mezi sebou, fotky z ulice ne.
Kokpit elektrického Cayennu. Kulaté budíky zůstaly, i když ukazují něco jiného než dřív.
Barevná kombinace z nabídky výrobce, ne z konfigurátoru čtenáře. Takhle vypadá interiér, když si ho nakonfiguruje marketing.
Verze a ceny
| Verze | karoserie | Výkon | Koně | 0–100 km/h | Dojezd WLTP | Cena v Německu od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne Electric | SUV | 325 kW | 442 k | 4,8 s | 576–643 km | 105 200 € |
| Cayenne S Electric | SUV | 490 kW | 666 k | 3,8 s | 588–653 km | 126 400 € |
| Cayenne Turbo Electric | SUV | 850 kW | 1 156 k | 2,5 s | 564–624 km | 165 500 € |
| Cayenne Coupé Electric | Coupé | 325 kW | 442 k | 4,8 s | 592–661 km | 109 000 € |
| Cayenne S Coupé Electric | Coupé | 490 kW | 666 k | 3,8 s | 605–669 km | 130 300 € |
| Cayenne Turbo Coupé Electric | Coupé | 850 kW | 1 156 k | 2,5 s | 576–637 km | 168 500 € |
Porsche AG · 5. 9. 2026 · Porsche AG