NÁVOD KUPUJICI čas čtení 11 min fakta ověřena
Vlastní dovoz z DE: 10 věcí, o kterých ti dealer neřekne
Persona: kupující. P1 popisuje kostru dovozu — kdy platíš daň, kde se registruje, co po tobě chce úřad. Tenhle text jde o patro níž: co se během jednoho nákupu skutečně stalo, proč se to stalo a jakou větu si necháš napsat do smlouvy dřív, než ji podepíšeš.
Odkud to mám
Deset bodů níž vzniklo při koupi ojetého vozu u prodejce v bavorském Porsche Zentru na přelomu srpna a září 2026. Jeden nákup není pravidlo: co je moje zkušenost, je označené a stojí na e-mailech s prodejcem. Co je pravidlo, nese jméno předpisu — německého zákona o dani z přidané hodnoty a jeho prováděcí vyhlášky, českého zákona o podmínkách provozu vozidel.
Ta druhá vrstva je smysl článku. Většina toho, co ti prodejce naúčtuje jako komplikaci, není jeho rozmar: nese důkazní břemeno, které mu uložil zákon, a přesouvá ho na tebe. Když víš, které to je, přestaneš se hádat o principu a začneš se bavit o lhůtách.
AVP Sportwagen · souhlas dealera — potvrzeno Karlem 5. 9. 2026 · 5. 9. 2026
- Záloha — 10 % z cenyDohoda podáním ruky vůz nezablokovala — blokovat ho prodejce začal až od chvíle, kdy dorazila záloha, a teprve pak vozidlo odhlásil z německé evidence.
- Doplatek před předánímOsvědčení o shodě a druhou část německého osvědčení o registraci chtěl prodejce vydat až po úplném zaplacení.
- Kauce ve výši celé německé daně — 19 % z cenyDaň činí u každého zdanitelného plnění 19 % ze základu daně; kauci v této výši si prodejce nechal složit navíc ke kupní ceně a vracel ji až proti sedmi dokumentům.
- Potvrzení o dodání zpátky prodejciPředpis počítá s tím, že ho odběratel předloží do desátého dne měsíce následujícího po dodání.
- Pojištění a zápis do registru domaÚřad vozidlo zapíše, až když Česká kancelář pojistitelů eviduje splnění povinnosti pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.
- Vrácení kauceVýchozí znění neneslo žádnou lhůtu, jen příslib, že se peníze vrátí neprodleně; počet pracovních dnů se do smlouvy dostal až na žádost před podpisem.
1. Podání ruky vůz nedrží
Co se stalo. Dohodli jsme se při prohlídce, potřesli si rukou a já odjel s pocitem, že mám hotovo. Z mé zkušenosti prodejce vůz na slovo nedržel — blokovat ho začal až od chvíle, kdy dorazila záloha ve výši 10 % z ceny, a teprve pak vůz odhlásil z německé evidence.
Co udělat. Mezi „domluveno” a „drženo” leží bankovní převod. Pošli zálohu týž den — a než ji pošleš, zjisti, co se s ní stane, když z obchodu sejde.
Do smlouvy: „Prodávající vyhrazuje vozidlo kupujícímu ode dne připsání zálohy na svůj účet. Nedojde-li k převzetí z důvodu na straně prodávajícího, vrací zálohu v plné výši do 10 pracovních dnů.”
2. Kauce ve výši celé německé daně
Co se stalo. Z mé zkušenosti si prodejce nechal složit kauci ve výši celé německé daně z přidané hodnoty a vracel ji až proti sedmi dokumentům. Daň z přidané hodnoty činí v Německu u každého zdanitelného plnění 19 % ze základu daně — o tolik víc peněz musíš mít v den převzetí.
Proč to chce. Důkazní břemeno za osvobozené dodání do jiného členského státu nese podle téhož zákona prodávající: podmínky osvobození musí prokázat on. A pokud osvobození stálo na nesprávných údajích odběratele a prodávající to při péči řádného obchodníka poznat nemohl, dodání zůstane osvobozené a ušlou daň dluží odběratel. Kauce je jeho pojistka, ne šikana.
19% z ceny vozu
Kauce ve výši celé německé daně z přidané hodnoty. Důkazní břemeno za osvobozené dodání do jiného členského státu nese prodávající; když osvobození stálo na nesprávných údajích odběratele a prodávající to při péči řádného obchodníka poznat nemohl, ušlou daň dluží odběratel.
Co udělat. Vyjednávej lhůtu, ne princip. Z mé zkušenosti neneslo výchozí znění o vrácení kauce žádnou lhůtu, jen příslib, že se peníze vrátí neprodleně; konkrétní počet pracovních dnů se do smlouvy dostal až na mou žádost před podpisem.
Do smlouvy: „Kauci ve výši německé daně z přidané hodnoty vrátí prodávající kupujícímu do 14 pracovních dnů ode dne, kdy mu kupující doručí poslední z dokumentů vyjmenovaných v příloze č. 1 této smlouvy.”
3. Potvrzení o dodání má obsah daný předpisem
Co se stalo. Mezi sedmi dokumenty byl i papír, který se jmenuje potvrzení o dodání. Nevymyslel ho prodejce. Obsahovat musí jméno a adresu odběratele, množství a obchodní označení zboží včetně identifikačního čísla vozidla, místo a měsíc převzetí v jiném členském státě, datum vystavení a podpis odběratele nebo osoby, kterou převzetím pověřil — tak to žádá prováděcí vyhláška k německému zákonu o dani z přidané hodnoty.
Co udělat. Nech si formulář poslat předem a projdi ho řádek po řádku. U elektronicky předaného potvrzení se podpis nevyžaduje, pokud je poznat, že odeslání začalo ve sféře odběratele nebo jím pověřené osoby.
Do smlouvy: „Prodávající předá kupujícímu vzor potvrzení o dodání nejdéle při podpisu této smlouvy. Potvrzení odeslané z e-mailové adresy kupujícího se považuje za řádně doručené i bez vlastnoručního podpisu.”
4. Termín, který si prodejce nevymyslel
Co se stalo. Prodejce chtěl papíry rychle a působilo to jako netrpělivost. Není. Dodání do jiného členského státu se předpokládá mimo jiné tehdy, když prodávající drží potvrzení o dodání, které mu odběratel předloží do desátého dne měsíce následujícího po dodání, a k tomu další nerozporné doklady vystavené na sobě navzájem nezávislými stranami.
Co udělat. Ten den si napiš do kalendáře dřív, než vyrazíš pro auto. Je to zároveň páka: když běží lhůta tobě, ať běží i prodejci.
Do smlouvy: „Kupující doručí prodávajícímu potvrzení o dodání do desátého dne měsíce následujícího po převzetí vozidla. Prodávající vrátí kauci ve lhůtě podle čl. X bez ohledu na to, kdy o vrácení požádá své účetní.”
5. Výpis z rejstříku a daňové číslo
Co se stalo. Z mé zkušenosti si prodejce před dodáním vozu do jiného členského státu vyžádal výpis z obchodního rejstříku ne starší tří měsíců s úředně ověřeným překladem od soudního překladatele; stačil mu sken e-mailem a apostilu nechtěl. Důvod je v zákoně: podle německého zákona o dani z přidané hodnoty je dodání do jiného členského státu osvobozené jen tehdy, je-li odběratelem podnikatel nebo právnická osoba registrovaná k dani v jiném členském státě, která vůči prodávajícímu použila platné daňové identifikační číslo přidělené jiným členským státem; u dodání nového vozidla se za odběratele bere i kterýkoli jiný nabyvatel. K tomu musí prodávající podle prováděcí vyhlášky vést účetní důkaz — tvoje daňové číslo, jméno, adresu, identifikační číslo vozidla, den dodání a místo určení.
Co udělat. Překlad objednej hned po zaplacení zálohy, ne v týdnu před převzetím: soudní překladatel má frontu a výpis expiraci.
Do smlouvy: „Kupující doloží výpis z obchodního rejstříku s úředně ověřeným překladem do němčiny ne starší 3 měsíců; postačí elektronická kopie. Apostila se nevyžaduje.”
| položka | Ve smlouvě | V e-mailu |
|---|---|---|
| Vrácení kauce | konkrétní počet pracovních dnů ode dne, kdy dorazí poslední z dokumentů | příslib, že se peníze vrátí neprodleně, bez uvedení lhůty |
| Osvědčení o shodě a registrační doklad | předání obou dokladů v originále jako podmínka převzetí vozu | příslib odeslat je poštou po úplném zaplacení |
| Rozsah dodávky | jmenovitý seznam — klíče, nabíjecí kabel, přenosná nabíječka | dva klíče a nabíjecí kabel; přenosná nabíječka v dodávce nebyla |
| Stav tachometru | písemně potvrzený strop, který stav při předání nepřekročí | dvě různá čísla ve dvou dokumentech, rozdíl přes tisíc kilometrů |
6. Doklady chtěj při převzetí, ne poštou
Co se stalo. Z mé zkušenosti chtěl prodejce poslat osvědčení o shodě a druhou část německého osvědčení o registraci poštou až po úplném zaplacení; vyžádal jsem si obojí při osobním převzetí. Bez nich se totiž doma neregistruje: podle českého zákona o podmínkách provozu vozidel se k žádosti o zápis do registru přikládá doklad o technické způsobilosti, doklad o technické prohlídce a osvědčení o registraci vydané státem, kde bylo vozidlo dosud registrované.
Co udělat. Ber to jako podmínku převzetí, ne jako přání. Papír „na cestě” tě na úřadě nezachrání.
Do smlouvy: „Prodávající předá kupujícímu při převzetí vozidla osvědčení o shodě a osvědčení o registraci část II v originále. Do doby jejich předání není kupující povinen převzít vozidlo ani uhradit doplatek.”
7. Pojištění je dřív než registrace
Co se stalo. Tenhle pořádek si snadno představíš obráceně. Úřad zapíše vozidlo do registru jen tehdy, když Česká kancelář pojistitelů eviduje splnění povinnosti pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, nebo když je takové pojištění prokázáno jiným způsobem. A ke sjednání pojištění vozidla u českých pojišťoven jsou potřeba údaje o vozidle z technického průkazu a údaje o osobě, která pojištění sjednává ; u osobního auta k tomu přibude i stav tachometru .
Co udělat. Spojíš-li si to s bodem 6, vyjde ti smyčka: bez dokladů není pojištění, bez pojištění není registrace, bez registrace ti prodejce nevrátí kauci. Rozetni ji tím, že doklady dostaneš do ruky na místě.
Do smlouvy: „Kupující sjednává pojištění odpovědnosti z provozu vozidla ke dni převzetí. Prodávající poskytne k tomu účelu údaje o vozidle v rozsahu osvědčení o shodě e-mailem alespoň 3 pracovní dny předem.”
8. Odhlášené auto se nesmí provozovat
Co se stalo. Po záloze prodejce vůz z německé evidence odhlásil. To je pro dovoz v pořádku, jen to znamená, že vozidlo mezi odhlášením a českou registrací nikde neexistuje. Provozovat na pozemních komunikacích nesmíš vozidlo, které není zapsané v registru v České republice ani v registru jiného státu, na kterém není umístěná tabulka s registrační značkou přidělenou tomuto vozidlu, ke kterému není splněná povinnost pojištění odpovědnosti, nebo jehož technická způsobilost nebyla ověřena prohlídkou.
Co udělat. Cestu domů vyřeš dřív než cenu. V Česku tenhle úsek řeší prodejce: podle téhož zákona smí na vozidlo, které prodal, umístit zvláštní registrační značku pro jízdu z místa prodeje do místa registrace a ta platí 10 dnů ode dne umístění. Za hranicí to nikdo negarantuje — chtěj písemně, čím vozidlo pojede a kdo to obstará.
Do smlouvy: „Prodávající zajistí pro odjezd vozidla platné německé registrační značky a jejich pojištění na dobu nejméně 5 dnů od převzetí; náklady nese kupující. Alternativou je odvoz vozidla na přepravníku, který zajistí kupující.”
9. Technická prohlídka a evidenční kontrola
Co se stalo. Z mé zkušenosti nechal prodejce před předáním vozu udělat novou německou technickou prohlídku a strop tachometru při předání potvrdil písemně. To druhé je slušnost, to první je úspora času. Vlastník musí přistavit vozidlo k technické prohlídce ještě před podáním žádosti o zápis do registru, pokud nemá doklad o poslední pravidelné prohlídce, nebo pokud od první registrace v jiném členském státě uplynula lhůta pro pravidelnou prohlídku.
Co udělat. Doma tě čeká ještě jedna kontrola: podle téhož zákona zapíše úřad vozidlo do registru jen tehdy, když jeho skutečný stav a identifikační údaje odpovídají evidenční kontrole provedené v České republice. Objednej ji na první dny, ať neběží lhůta z bodu 4 naprázdno.
Do smlouvy: „Prodávající předá vozidlo s platnou technickou prohlídkou provedenou v Německu a předá kupujícímu protokol o ní. Náklady na prohlídku nese prodávající.”
10. Formulář není pravda, formulář je formulář
Co se stalo. Tři drobnosti, z nichž každá stála jeden e-mail. Z mé zkušenosti znamenal údaj o nájemním voze v potvrzení objednávky po dotazu náhradní vůz pro servisní zákazníky — kolonka ve formuláři popisuje historii vozu jen tak přesně, jak přesně se na ni zeptáš. Z mé zkušenosti se stav tachometru v certifikátu stavu baterie a v potvrzení objednávky lišil o víc než tisíc kilometrů a srovnal se až po písemné výtce. A z mé zkušenosti kryl rozsah dodávky dva klíče a nabíjecí kabel Mode 3; přenosná nabíječka v něm nebyla a do smlouvy se dostala jen ta výbava, kterou jsem vyjmenoval.
Co udělat. Ke každé kolonce, které nerozumíš, napiš otázku. Ke každému číslu, které se ve dvou dokumentech liší, napiš větu s tím vyšším.
Do smlouvy: „Vozidlo bylo provozováno jako náhradní vozidlo servisu prodávajícího. Stav tachometru při předání nepřesáhne hodnotu uvedenou v čl. X. Rozsah dodávky: 2 klíče, nabíjecí kabel Mode 3, přenosná nabíječka, kabel pro nabíjecí stanice.”
Co si z toho vzít
Jedna věc, která do smlouvy nepatří a stejně ušetří spoustu nervů: jeden kontakt a jeden kanál. Z mé zkušenosti přišly odpovědi na písemné otázky poslané v blocích do 48 h, zatímco tři dny ticha měly na svědomí dva paralelní komunikační kanály.
Jednu věc jsem nedoložil a nebudu ji předstírat. Z mé zkušenosti popisují veřejné stránky českých pojišťoven, co je potřeba k pojištění vozidla, ke kterému už máš doklady; jak se pojišťuje jízda domů na německé krátkodobé značce, jsem na nich nenašel. Zavolej a nech si odpověď potvrdit e-mailem — a než ji máš, počítej s přepravníkem.
Až budeš mít auto doma, čeká tě úřad. Zápis ojetého vozidla ze státu Evropské unie má v registru vozidel vlastní agendu, kde Ministerstvo dopravy drží aktuální postup — seznam příloh si tam ověř k datu, kdy půjdeš.
Kostru dovozu — daň, registraci a hranici mezi novým a ojetým vozem — popisuje P1. Kódy výbavy z inzerátu rozebírá A1chystá se.
Vůz se rozjede lesní cestou pryč od kamery, na konci se otočí a projede zpátky kolem ní. Slyšet je vítr a pneumatiky na štěrku, nic se neříká.
Karel Hrdlička · vlastní záznam, všechna práva vyhrazena · 31. 8. 2026
Fotky k článku
8 fotek · Klikni na fotku a otevře se velká. U každé je autor, licence a datum.
Fotka z inzerátu prodejce.AVP Sportwagen · souhlas dealera — potvrzeno Karlem 5. 9. 2026 · 5. 9. 2026
Kolmý pohled zepředu. Fotka z inzerátu prodejce.AVP Sportwagen · souhlas dealera — potvrzeno Karlem 5. 9. 2026 · 5. 9. 2026
Fotka z inzerátu prodejce.AVP Sportwagen · souhlas dealera — potvrzeno Karlem 5. 9. 2026 · 5. 9. 2026
Detail, na kterém je vidět kvalita laku a spáry. Fotka z inzerátu prodejce.AVP Sportwagen · souhlas dealera — potvrzeno Karlem 5. 9. 2026 · 5. 9. 2026
Opěrky hlavy s vyšitým nápisem GTS, červené bezpečnostní pásy a červené prošívání. Fotka z inzerátu prodejce.AVP Sportwagen · souhlas dealera — potvrzeno Karlem 5. 9. 2026 · 5. 9. 2026
Tři obrazovky vedle sebe — přístrojový štít, středový displej a panel před spolujezdcem. Fotka z inzerátu; auto stálo venku, ne v hale jako snímky karoserie.AVP Sportwagen · souhlas dealera — potvrzeno Karlem 5. 9. 2026 · 5. 9. 2026
Karel Hrdlička · vlastní snímek, všechna práva vyhrazena · 31. 8. 2026
Karel Hrdlička · vlastní snímek, všechna práva vyhrazena · 31. 8. 2026
Zprávy a informace(28)
Každá informace, kterou vám poskytujeme, je z jasných zdrojů.
Daň u každého zdanitelného plnění činí v Německu 19 % ze základu daně.
podle německého zákona o dani z přidané hodnoty
- DOKUMENT: UStG § 12 — Steuersätze · Bundesministerium der Justiz / Bundesamt für Justiz · staženo · otevřít originál → · veřejnéSazby německé DPH, tedy z čeho vychází cena vozu uvedená s daní i bez ní.
Důkazní břemeno za osvobozené dodání do jiného členského státu nese prodávající — podmínky osvobození musí prokázat on, a způsob dokazování určuje vyhláška ministerstva financí.
podle německého zákona o dani z přidané hodnoty
- DOKUMENT: UStG § 6a — Innergemeinschaftliche Lieferung · Bundesministerium der Justiz / Bundesamt für Justiz · staženo · otevřít originál → · veřejnéPodmínky, za kterých je dodání vozu do jiného členského státu osvobozené od německé DPH — proto po tobě prodejce chce papíry a kauci.
Osvobozené dodání zůstane osvobozené i tehdy, když podmínky splněné nebyly, pokud osvobození stálo na nesprávných údajích odběratele a prodávající to při péči řádného obchodníka poznat nemohl; ušlou daň pak dluží odběratel.
podle německého zákona o dani z přidané hodnoty
- DOKUMENT: UStG § 6a — Innergemeinschaftliche Lieferung · Bundesministerium der Justiz / Bundesamt für Justiz · staženo · otevřít originál → · veřejnéPodmínky, za kterých je dodání vozu do jiného členského státu osvobozené od německé DPH — proto po tobě prodejce chce papíry a kauci.
Dodání do jiného členského státu je osvobozené jen tehdy, je-li odběratelem podnikatel nebo právnická osoba registrovaná k dani v jiném členském státě, která vůči prodávajícímu použila platné daňové identifikační číslo přidělené jiným členským státem; u dodání nového vozidla se za odběratele bere i kterýkoli jiný nabyvatel.
podle německého zákona o dani z přidané hodnoty
- DOKUMENT: UStG § 6a — Innergemeinschaftliche Lieferung · Bundesministerium der Justiz / Bundesamt für Justiz · staženo · otevřít originál → · veřejnéPodmínky, za kterých je dodání vozu do jiného členského státu osvobozené od německé DPH — proto po tobě prodejce chce papíry a kauci.
Potvrzení o dodání do jiného členského státu musí obsahovat: jméno a adresu odběratele, množství a obchodní označení zboží včetně identifikačního čísla vozidla, místo a měsíc převzetí v jiném členském státě, datum vystavení a podpis odběratele nebo osoby, kterou převzetím pověřil.
podle prováděcí vyhlášky k německému zákonu o dani z přidané hodnoty
- DOKUMENT: UStDV § 17b — Nachweis bei innergemeinschaftlichen Lieferungen · Bundesministerium der Justiz / Bundesamt für Justiz · staženo · otevřít originál → · veřejnéJakými doklady prodejce prokazuje osvobozené dodání do jiného členského státu.
U elektronicky předaného potvrzení o dodání se podpis nevyžaduje, pokud je poznat, že odeslání začalo ve sféře odběratele nebo jím pověřené osoby.
podle prováděcí vyhlášky k německému zákonu o dani z přidané hodnoty
- DOKUMENT: UStDV § 17b — Nachweis bei innergemeinschaftlichen Lieferungen · Bundesministerium der Justiz / Bundesamt für Justiz · staženo · otevřít originál → · veřejnéJakými doklady prodejce prokazuje osvobozené dodání do jiného členského státu.
Dodání do jiného členského státu se předpokládá mimo jiné tehdy, když prodávající drží potvrzení o dodání, které mu odběratel předloží do desátého dne měsíce následujícího po dodání, a k tomu další nerozporné doklady vystavené na sobě navzájem nezávislými stranami.
podle prováděcí vyhlášky k německému zákonu o dani z přidané hodnoty
- DOKUMENT: UStDV § 17a — Gelangensbestätigung · Bundesministerium der Justiz / Bundesamt für Justiz · staženo · otevřít originál → · veřejnéPotvrzení o tom, že vůz opravdu dorazil do jiného členského státu — dokument, který po tobě prodejce chce podepsat.
Prodávající musí vést i účetní důkaz — zahraniční daňové identifikační číslo odběratele, jeho jméno a adresu, identifikační číslo vozidla, den dodání a místo určení v jiném členském státě.
podle prováděcí vyhlášky k německému zákonu o dani z přidané hodnoty
- DOKUMENT: UStDV § 17d — Buchmäßiger Nachweis · Bundesministerium der Justiz / Bundesamt für Justiz · staženo · otevřít originál → · veřejnéCo si o obchodu musí prodejce vést v účetnictví, aby osvobození obstálo při kontrole.
Úřad zapíše vozidlo do registru jen tehdy, když Česká kancelář pojistitelů eviduje splnění povinnosti pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, nebo když je takové pojištění prokázáno jiným způsobem.
podle českého zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích
- DOKUMENT: Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích · AION CS (úplné znění předpisů ČR) · staženo · otevřít originál → · veřejnéZápis dovezeného vozidla do registru, zvláštní registrační značky a zákaz provozu neregistrovaného vozidla.
Úřad zapíše vozidlo do registru jen tehdy, když jeho skutečný stav a identifikační údaje odpovídají evidenční kontrole provedené v České republice; u nového vozidla se kontrola nevyžaduje.
podle českého zákona o podmínkách provozu vozidel
- DOKUMENT: Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích · AION CS (úplné znění předpisů ČR) · staženo · otevřít originál → · veřejnéZápis dovezeného vozidla do registru, zvláštní registrační značky a zákaz provozu neregistrovaného vozidla.
K žádosti o zápis do registru se přikládá doklad o technické způsobilosti (prohlášení o shodě, nebo osvědčení o registraci vydané jiným členským státem), doklad o technické prohlídce a osvědčení o registraci vydané státem, kde bylo vozidlo dosud registrované.
podle českého zákona o podmínkách provozu vozidel
- DOKUMENT: Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích · AION CS (úplné znění předpisů ČR) · staženo · otevřít originál → · veřejnéZápis dovezeného vozidla do registru, zvláštní registrační značky a zákaz provozu neregistrovaného vozidla.
Provozovatel nesmí na pozemních komunikacích provozovat vozidlo, které není zapsané v registru v České republice ani v registru jiného státu, na kterém není umístěná tabulka s registrační značkou přidělenou tomuto vozidlu, ke kterému není splněná povinnost pojištění odpovědnosti, nebo jehož technická způsobilost nebyla ověřena prohlídkou.
podle českého zákona o podmínkách provozu vozidel
- DOKUMENT: Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích · AION CS (úplné znění předpisů ČR) · staženo · otevřít originál → · veřejnéZápis dovezeného vozidla do registru, zvláštní registrační značky a zákaz provozu neregistrovaného vozidla.
Vlastník musí přistavit vozidlo k technické prohlídce ještě před podáním žádosti o zápis do registru, pokud nemá doklad o poslední pravidelné prohlídce, nebo pokud od první registrace v jiném členském státě uplynula lhůta pro pravidelnou prohlídku.
podle českého zákona o podmínkách provozu vozidel
- DOKUMENT: Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích · AION CS (úplné znění předpisů ČR) · staženo · otevřít originál → · veřejnéZápis dovezeného vozidla do registru, zvláštní registrační značky a zákaz provozu neregistrovaného vozidla.
Prodejce v Česku smí umístit na vozidlo, které prodal, zvláštní registrační značku pro jízdu z místa prodeje do místa registrace; taková značka platí 10 dnů ode dne umístění a prodejce si ji zapisuje do evidenční knihy.
podle českého zákona o podmínkách provozu vozidel
- DOKUMENT: Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích · AION CS (úplné znění předpisů ČR) · staženo · otevřít originál → · veřejnéZápis dovezeného vozidla do registru, zvláštní registrační značky a zákaz provozu neregistrovaného vozidla.
Ke sjednání pojištění vozidla u českých pojišťoven jsou potřeba údaje o vozidle z technického průkazu a údaje o osobě, která pojištění sjednává.
- zdroje: www-allianz-cz-cs-cz-pojisteni-auta-a-vozidla-autopojisteni-.md · Časté dotazy — „Co potřebuji ke sjednání povinného ručení Allianz?“ ·
- zdroje: www-cpp-cz-klientsky-servis-nejcastejsi-dotazy-pojisteni-voz.md · Nejčastější dotazy — „Co vše potřebuji pro sjednání pojištění?“ ·
Ke sjednání povinného ručení na osobní auto je kromě údajů pojistníka a údajů z velkého technického průkazu potřeba i stav tachometru.
podle pojišťovny Allianz
- zdroje: www-allianz-cz-cs-cz-pojisteni-auta-a-vozidla-autopojisteni-.md · Časté dotazy — „Co potřebuji ke sjednání povinného ručení Allianz?“ ·
Zápis ojetého vozidla ze státu Evropské unie do registru má na Ministerstvu dopravy vlastní agendu, kde ministerstvo drží aktuální postup.
podle Ministerstva dopravy
- zdroje: md-gov-cz-zivotni-situace-registr-vozidel.md · Registr vozidel — „Zápis ojetého vozidla ze státu EU“ ·
← zpět k textu (1.)← zpět k textu (2.)
Z mé zkušenosti prodejce vůz na slovo nedržel — blokovat ho začal až od chvíle, kdy dorazila záloha ve výši 10 % z ceny, a teprve pak vůz odhlásil z německé evidence.
z mé zkušenosti
- zdroje: dovoz-de-prubeh-2026-09.md · časová osa — 28. 8., 31. 8. a 3.–4. 9.
Z mé zkušenosti si prodejce nechal složit kauci ve výši celé německé daně z přidané hodnoty a vracel ji až proti sedmi dokumentům: originálu kupní smlouvy, dokladu o přepravě, plné moci, potvrzení o dodání, českému osvědčení o registraci, fotografii vozu před budovou firmy kupujícího a potvrzení o zdanění.
z mé zkušenosti
- zdroje: dovoz-de-prubeh-2026-09.md · časová osa — 3.–4. 9.; poučení 1
Z mé zkušenosti neneslo výchozí znění o vrácení kauce žádnou lhůtu, jen příslib, že se peníze vrátí neprodleně; konkrétní počet pracovních dnů se do smlouvy dostal až na mou žádost před podpisem.
z mé zkušenosti
- zdroje: dovoz-de-prubeh-2026-09.md · poučení 1; časová osa — 4. 9.
Z mé zkušenosti chtěl prodejce poslat osvědčení o shodě a druhou část německého osvědčení o registraci poštou až po úplném zaplacení; vyžádal jsem si obojí při osobním převzetí.
z mé zkušenosti
- zdroje: dovoz-de-prubeh-2026-09.md · časová osa — 3.–4. 9. a 4. 9.
Z mé zkušenosti si prodejce před dodáním vozu do jiného členského státu vyžádal výpis z obchodního rejstříku ne starší tří měsíců s úředně ověřeným překladem od soudního překladatele; stačil mu sken e-mailem a apostilu nechtěl.
z mé zkušenosti
- zdroje: dovoz-de-prubeh-2026-09.md · časová osa — 2. 9. a 3.–4. 9.
Z mé zkušenosti nechal prodejce před předáním vozu udělat novou německou technickou prohlídku a strop tachometru při předání potvrdil písemně.
z mé zkušenosti
- zdroje: dovoz-de-prubeh-2026-09.md · časová osa — 3.–4. 9. a 4. 9.
Z mé zkušenosti kryl rozsah dodávky dva klíče a nabíjecí kabel Mode 3; přenosná nabíječka Mobile Charger v něm nebyla a do smlouvy se dostala jen ta výbava, kterou jsem vyjmenoval.
z mé zkušenosti
- zdroje: dovoz-de-prubeh-2026-09.md · časová osa — 3.–4. 9.; poučení 7
Z mé zkušenosti znamenal údaj o nájemním voze v potvrzení objednávky po dotazu náhradní vůz pro servisní zákazníky — kolonka ve formuláři popisuje historii vozu jen tak přesně, jak přesně se na ni zeptáš.
z mé zkušenosti
- zdroje: dovoz-de-prubeh-2026-09.md · časová osa — 1. 9. a 3.–4. 9.; poučení 4
Z mé zkušenosti se stav tachometru v certifikátu stavu baterie a v potvrzení objednávky lišil o víc než tisíc kilometrů a srovnal se až po písemné výtce.
z mé zkušenosti
- zdroje: dovoz-de-prubeh-2026-09.md · časová osa — 31. 8., 1. 9. a 4. 9.
Z mé zkušenosti přišly odpovědi na písemné otázky poslané v blocích do 48 h, zatímco tři dny ticha měly na svědomí dva paralelní komunikační kanály — jeden kontakt a jeden kanál si vynuť hned na začátku.
z mé zkušenosti
- zdroje: dovoz-de-prubeh-2026-09.md · časová osa — 2. 9. a 4. 9.; poučení 10
Z mé zkušenosti popisují veřejné stránky českých pojišťoven, co je potřeba k pojištění vozidla, ke kterému už máš doklady; jak se pojišťuje jízda domů na německé krátkodobé značce, jsem na nich nenašel.
z mé zkušenosti
- zdroje: www-allianz-cz-cs-cz-pojisteni-auta-a-vozidla-autopojisteni-.md · Časté dotazy — sjednání povinného ručení ·
- zdroje: www-cpp-cz-klientsky-servis-nejcastejsi-dotazy-pojisteni-voz.md · Nejčastější dotazy — sjednání pojištění ·
dočteno 0 %
Jak citovat
Karel: „Vlastní dovoz z DE: 10 věcí, o kterých ti dealer neřekne". GTSPEED, verze draft-v1, fakta ověřena 2026-09-05, https://gtspeed.cz/cs/vlastni-dovoz-z-de-10-veci-o-kterych-ti-dealer-nerekne/
strojově čitelné
@misc{p2,
title = {Vlastní dovoz z DE: 10 věcí, o kterých ti dealer neřekne},
author = {Karel},
organization = {GTSPEED},
version = {draft-v1},
verified = {2026-09-05},
url = {https://gtspeed.cz/cs/vlastni-dovoz-z-de-10-veci-o-kterych-ti-dealer-nerekne/},
urldate = {2026-10-19}
}